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Am Frankfurter Flughafen kann man Waffen und anderes nicht flugtaugliches Zeug in den Sicherheitsbereich schmuggeln. Der Grund sei die unzureichende Ausbildung der Mitarbeiter, sagt „der Flughafen“. Der Flughafen sagt auch, die neue Landebahn braucht man, wegen der Arbeitspl\u00e4tze und Der Flughafen (eigentlich Die Fraa Port) sagt auch, dass es unter den anfliegenden Jets nicht laut sei und dass man alles tue, um die Belastung der Bev\u00f6lkerung in Grenzen zu halten. Das zeigt schon die Zuverl\u00e4ssigkeit vieler Aussagen von Fraa Port. Die Wahrheit bei den Sicherheitskontrollen ist die: Es sind einfach zu wenige Mitarbeiter. Der Druck auf die Leute ist enorm. Dass da Unachtsamkeiten vorkommen, ist doch logisch. Wer in der letzten Zeit mal geflogen ist, wird das best\u00e4tigen k\u00f6nnen. Von ca 15 Schleusen auf jeder Seite des Sicherheitschecks in Halle B sind selbst in Sto\u00dfzeiten maximal die H\u00e4lfte offen. Die Flugg\u00e4ste stehen in langen Schlangen und warten auf die Abfertigung. Da kommt Freude auf, die G\u00e4ste sind immer besser gelaunt, je l\u00e4nger sie warten m\u00fcssen und sind entsprechen freundlich und liebevoll zum Sicherheitspersonal, wenn Sie denn endlich dran sind. Nochmal deutlich: die G\u00e4ste sind enorm genervt, weil es nicht vorw\u00e4rts geht, sie schieben und dr\u00e4ngeln und pampen die Security Leute bei der geringsten Kleinigkeit an. Da ist es kein Wunder, wenn Geschwindigkeit vor Qualit\u00e4t geht und manches durchrutscht. Die Probleme auf den Mitarbeitern abzuladen ist eine schlechte Strategie, wenn es gilt von eigenen Fehlern abzulenken. Es steht wieder der r\u00fccksichtslose Profitgedanke im Vordergrund. Dann kommt lange nichts, dann kommt die neue Landebahn und gaaaaanz hinten kommen die Menschen.<\/p>\n
Mich wundert nichts mehr. Da muss man sich wirklich \u00fcberlegen, ob man noch unter oder im Flieger sitzen m\u00f6chte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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